Propuesta de mejora en el manejo de inventarios en el centro comercial San Vicente plaza usando la aplicación de RFID

Trabajo de InvestigaciónEsta propuesta tuvo como objetivo mostrar a los comerciantes del sector de San Andresito, específicamente a comerciantes del centro comercial San Vicente Plaza, como se pueden manejar los inventarios de sus unidades de una forma ordenada y sistematizada, a través de tecnologías de identificación por radiofrecuencia. Para ello, se realizó una encuesta para conocer el estado actual y poder realizar una propuesta de mejora, con sus costos de implementación.INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. DIAGNOSTICO ACTUAL 3. DESARROLLO DE LA PROPUESTA 4. COSTOS DE IMPLEMENTACION 5. CONCLUSIONES 6. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍAPregradoIngeniero Industria

Gestión de inventarios y su relación con las ventas de la empresa A.M. GENERAL SERVICE E.I.R.L., en Lima - Perú

La línea de investigación del presente estudio tiene como objetivo determinar si la gestión de inventarios se relaciona con las ventas en la empresa A.M. GENERAL SERVICE E.I.R.L., en Lima – Perú. El tipo es aplicada, método correlacional estadística, diseño no experimental – transversal – correlacional; el instrumento, fue la encuesta en donde se elaboró 37 preguntas de las cuales las 21 primeras fue acerca de la gestión de inventarios con las dimensiones planificación, organización, gestión de registro, control y las 16 ultimas preguntas fue acerca de las ventas siendo ventas físicas y ventas digitales y dentro de ellas tenemos las dimensiones marketing digital, (flujo, funcionalidad, feedback y fidelización) y marketing mix (producto, precio, plaza y promoción), los encuestados son 50 colaboradores de la empresa en estudio. Dicha información que se tuvo fue registrada en una hoja de cálculo de Excel para luego pasar la información al SPSS, luego cruzarlo con el ensayo Chi- cuadrado de Pearson, para ver la anexión aceptándose la hipótesis alternativa con una significancia estadística siendo el p= 0.002 menor a 0.05. Al finalizar, la tesis se colocaron los cuadros estadísticos, los resultados, conclusión, recomendación y el plan de mejora

Creación de la Empresa Municipal Terminal Terrestre Interprovincial Riobamba, propuesta administrativa financiera

La creación de la Empresa Municipal Terminal Terrestre Interprovincial Riobamba propuesta administrativa financiera, se ha desarrollado motivada por la búsqueda de soluciones a las inminentes necesidades de movilidad , ordenamiento territorial y el mejoramiento de los servicio públicos que presta el GAD Municipio de Riobamba, con este objetivo se pretende implantar un modelo de gestión pública encauzada a la descentralización, modernización y autofinanciamiento que posibiliten el desarrollo político, administrativo, humano y económico vinculado entre la asignación de recursos y el rendimiento del personal. Aplicando el análisis FODA de la planificación estratégica, con el fin de diagnosticar interna y externamente la actual Unidad Terminal Terrestre Interprovincial Riobamba del GAD Municipio de Riobamba; para que partiendo de esta realidad se efectúe una propuesta viable en cuanto a la creación de la EMTTIR. Como resultado hemos podido demostrar la factibilidad de este proyecto en su parte administrativa, mediante la creación del reglamento, manuales de funciones y operaciones y en su parte financiera, mediante un estudio de factibilidad que ha considerado que la inversión será cubierta en su totalidad por el presupuesto municipal, y que por medio de los valores que muestran el TIR y el VAN revela que la inversión inicial es recuperable en un tiempo razonable a la magnitud del proyecto. Bajo la conclusión de que la creación de la EMTTIR permitirá, el desarrollo de nuestra ciudad, provincia y lo más importante que se convertirá en una empresa sostenible y autosustentable que ofrecerá servicios de calidad con seguridad y confianza para nuestros usuarios; pues sus niveles de control en cuanto a las operadoras que prestan sus servicios marcaran la diferencia entre nuestra EMTTIR y el resto de terminales nacionales. Se recomienda; que el GAD Municipio de Riobamba, busque invertir los fondos públicos en la creación de empresas municipales y las convierta en ejemplo de calidad e innovación en seguridad para los usuarios y que al construirla, su nueva edificación deberá estar localizada en una área diferente a la actual, pues es evidente que en la actualidad esta genera caos vehicular, contaminación e inseguridad en una zona considerada residencial.The creation of the Municipal Terminal Interprovincial Terrestre Riobamba as an enterprise, financial administrative proposal, has been developed by the serch for solutions to the mobility requirements, land management and improving public services provided by the municipality of GAD Riobamba to implant a management model publishes to the decentralization, modernization, and financing that enable the linked political, administrative, human and economic development between resource allocation and staff performance. By applying the FODA analysis of strategic planning in order to diagnose internal and external the current Unidad Terminal Interprovincial Terrestre GAD Riobamba, so that based on this reality, a feasible proposal will be made for the EMTTIR creation. As a result, the feasibility of this project in its administrative part has been demonstrated, by creating a regulation, function and operation manuals and financial part, by the feasibility study the investment will be completely covered by the budget Municipal and that by the values of TIR and VAN shows that the initial investment can be recovered within the magnitude of the project within a reasonable time. Under the conclusion that the creation of the EMITTIR will allow the development of the city, province and will become a sustainable and self-sustaining enterprise to provide quality services with security and confidence for users, because its control levels will make a difference between the EMITTIR and other domestic terminals. It is recommended that GAD Municipio of Riobamba look for investing public funds in the creation of municipal enterprises and become an example of quality and innovation in security for users and build its new edification located in a different area, because it is evident that, nowadays, it generates traffic chaos, pollution and insecurity in an area considered residential

Análisis del proceso de adopción de tecnologías de información y comunicaciones en actividades de aprovisionamiento empresarial en pequeñas y medianas empresas manufactureras. Una aplicación al sector del mueble en España

La dinámica y el uso cada vez más generalizado de las tecnologías de información y comunicaciones (TIC), ha llevado a que el uso de las mismas se convierta en una necesidad competitiva para empresas de diferentes tamaños y sectores industriales, los cuales tienen que asumir el reto de integrarlas en su práctica cotidiana y en sus actividades comerciales y utilizarlas para competir. Si bien las empresas en general, y las españolas en particular, comprenden la importancia de adoptar TIC para soportar sus procesos de negocio, y más específicamente las actividades de aprovisionamiento, las decisiones de inversión en innovaciones de TIC están condicionadas por la necesidad de obtener beneficios tangibles, lo cual es especialmente inquietante en pequeñas y medianas empresas (pymes) en las que la disponibilidad de recursos usualmente es más limitada. Este fenómeno de adopción TIC ha sido ampliamente estudiado desde diversas perspectivas, contextos y modelos teóricos, permitiendo identificar aspectos comunes que influyen en la toma de decisiones en relación a la adopción de innovaciones de TIC. Sin embargo, pese a las ventajas del aprovisionamiento electrónico, la dinámica evolutiva de las TIC y las cada vez mayores posibilidades ofrecidas por las TIC y en especial por Internet, el aprovisionamiento electrónico no ha sido igualmente asumido por todas las empresas, lo que conlleva a plantear la pregunta: ¿Cuáles son los aspectos que influyen en el proceso de adopción de tecnologías de información y comunicaciones en actividades de aprovisionamiento empresarial en pequeñas y medianas empresas de fabricación de muebles en España? En este orden de ideas, el presente trabajo exploratorio pretende identificar, a nivel teórico y con ayuda de fuentes de información secundarias, como lo es la encuesta sobre negocio electrónico e-business W@tch 2007, los aspectos que inciden en el proceso de adopción de TIC en actividades de aprovisionamiento empresarial, en pequeñas y medianasempresas del sector de fabricación del mueble en España. Para alcanzar este objetivo, se desarrolla un modelo conceptual sobre el aprovisionamiento electrónico empresarial, basado en teorías conocidas y validadas en el campo de las TIC, como la teoría de difusión de innovaciones, la teoría de etapas de crecimiento, la teoría de recursos y capacidades y el marco teórico TOE (Tecnología, Organización y Entorno), modelo que está compuesto por dos elementos fundamentales que son: el proceso de adopción de innovaciones de TIC y los aspectos que influyen en este proceso. Este modelo fue comprobado empíricamente en una muestra de 120 pymes del sector del mueble en España, y los resultados muestran en primer lugar que la adopción de innovaciones de TIC para soportar actividades de aprovisionamiento empresarial no puede entenderse de manera puntual sino como proceso.Aguilar Jiménez, AS. (2010). Análisis del proceso de adopción de tecnologías de información y comunicaciones en actividades de aprovisionamiento empresarial en pequeñas y medianas empresas manufactureras. Una aplicación al sector del mueble en España [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/8935Palanci

Propuesta de un modelo de gestión de logística verde, caso de estudio cooperativa de transporte pesado Los Andes

El objetivo principal de este trabajo de investigación fue proponer un modelo de gestión de logística verde a la Cooperativa de Transporte Pesado Los Andes. Para el desarrollo de la investigación fue necesario conocer y sustentar adecuadamente el tema; se aplicaron encuestas a los clientes, conductores y estibadores, también se realizó una entrevista al gerente. Al ser una investigación de campo, la observación se convirtió en un elemento clave para la realización del diagnóstico pues permitió dotar de una interpretación más amplia y completa del tema, contribuyó en el análisis, diseño e interpretación del aspecto administrativo, logístico y medio ambiental, esto permitió establecer que el servicio y la experiencia en el sector son sus grandes fortalezas, mientras que su endeblez está directamente relacionada con la carencia de una política ambiental, sobredimensionamiento de carga, manipulación de la mercancía, la contaminación y generación de residuos producto del servicio que oferta. Como resultados se obtuvo que el 84,89% de los clientes recomienda a la cooperativa adoptar lineamientos de responsabilidad y compromiso ambiental, el 15% de los conductores emplea prácticas de conducción eficiente para reducir el consume de combustible, el residuo más común son los filtros en el mantenimiento vehicular y el cartón durante las operaciones de cague y descargue de la mercancía; lo expuesto anteriormente dio lugar a la propuesta de un modelo de gestión de logística verde que consistió en el diseño de una política ambiental, rediseño de los descriptores de puesto, elaboración de programas de gestión ambiental, recomendaciones ambientales para el personal y normas para la manipulación de la carga lo que permitirá a la cooperativa adaptarse a las necesidades actuales del mercado y de los clientes. Se recomienda que la cooperativa tome en consideración la investigación realizada lo que le ayudará a generar un valor agregado al servicio que oferta.The main objective of this study was to propose a green logistics management model for a heavy cargo transportation company called Los Andes. To develop this study, surveys were applied to customers, drivers and workers, an interview was also applied to the CEO. Due to it was a field investigation, the observation technique became a key element for the realization of the diagnosis as it allowed to provide a broader and more complete interpretation of the topic, and it contributed to the analysis, design and interpretation of the administrative, logistical and environmental aspects. This permitted to establish that the service and experience in the sector constitute its main strengths, while its weakness is directly related to the lack of an environmental policy, cargo oversizing, treatment of products, pollution and generation of waste as a result of the service that the company offers. As a result, it was obtained that 84.89% of the clients recommend that the company should adopt guidelines of responsibility and environmental commitment, 15% of the drivers use efficient driving practices to reduce fuel consumption as the most common waste become the filters in vehicle maintenance and cardboard during the loading and unloading operations of products. This led to a green logistics management model about the design of an environmental policy, redesign of descriptors, preparation of environmental management programs, environmental recommendations for the staff and rules for cargo treatment which will allow the company to adapt itself to the current market and customer needs. It is recommended that the company takes into consideration this study as it will help to generate added value to its service

Vigilancia tecnológica: Estudio sectorial. Sector de las tecnologías de la información y comunicación: Tecnologías inalámbricas

las Tecnologías Inalámbricas dentro del sector de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC). Se ha abordado este sector al tratarse de uno de los sectores preferentes en la política de la Junta de Andalucía. El objetivo del Estudio es el de proporcionar una amplia información al sector TIC de Andalucía sobre todo lo que concierne a las tecnologías inalámbricas, haciendo hincapié en la información tecnológica y científica relacionada. En concreto, la vigilancia tecnológica está centrada en las siguientes tecnologías inalámbricas, que se han considerado más relevantes: < Tecnologías 3G y emergentes < Tecnologías WiFi < Tecnologías WiMax < Tecnologías Bluetooth < Tecnologías ZigBee < Tecnologías RFID En primer lugar, tras presentar de forma resumida los principales conceptos de la Vigilancia Tecnológica, se realiza un análisis exhaustivo de aquella información que es más relevante para el tejido empresarial andaluz. A continuación se señalan tendencias tecnológicas, normativa y legislación vigente que afecta a dicho campo sectorial. Para concluir el estudio, se incluye un Anexo técnico donde se describen en detalle aquellas tecnologías en las que se ha enfocado el estudio de vigilancia tecnológica

Introduction to CRM 4.0 an approach to the tourism sector

El CRM 4.0 surge de la necesidad de retener a los clientes, brindando una prestación de servicio más personalizado por medio de las tecnologías de la información, este artículo establece una introducción que permite la integración de la filosofía CRM al sector turismo permitiendo la automatización de procesos importantes de fidelización de los turistas, de recolección de datos para analizar, retener y generar una mejor experiencia en clientes actuales y potenciales del sector por medio de una arquitectura modelo de industria 4.0, se presentan diferentes argumentos y conceptos que nos permiten comprender la relevancia de la implementación del CRM en el turismo, Se enfatiza en las tecnologías que pertenecen a la industria 4.0 como un aspecto que facilita la explicación del nivel de expectativas , percepciones de los clientes y mejora la experiencia turística.The CRM 4.0 arises from the need to retain customers, providing a more personalized service through information technology, this article establishes an introduction that allows the integration of the CRM philosophy to the tourism sector allowing the automation of important processes of tourist loyalty, data collection to analyze, retain and generate a better experience in current and potential customers in the sector through an architecture, different arguments and concepts are presented that allow us to understand the relevance of CRM implementation in the tourism, Emphasizes on the technologies that belong to industry 4.0 as an aspect that facilitates the explanatio